Segel-Kunstflugzeuge

Ahrens Delphin

Der um 1960 entstandene Delphin von Atze Ahrens aus Krefeld hat nichts zu tun mit dem gleichnamigen Flugzeug von Fritz Mahrer aus Basel, welches ein Fowler-Klappen-Flugzeug auf der Basis der Elfe ist.

Ahrens entwickelte zwischen 1953 und 1955 die beiden Lüty-Flugzeuge Ly-532 und Ly-542 Stösser, die mit dem Delphin das Profil Gö 549 und die Grenzschichtabsaugung im Bereich der Querruder gemeinsam hatten.

Der in nur zwei Exemplaren gebaute Delphin war speziell für den "unbeschränkten" Kunstflug entworfen. Im Gegensatz zum Stösser wählte Ahrens für den Delphin eine relativ niedrige Flächenbelastung. Das ganze Flugzeug ist in konventioneller Holzbauweise erstellt. Der Trapezflügel ist, anders als beim Stösser, bei dem die Oberseite voll beplankt ist, ab dem Holm stoffbespannt und hat DFS-Bremsklappen aus Metall. Der Rumpf ist eine ovale Holz-Schale und hat ein festes Rad mit einer Kufe davor. Das Kreuzleitwerk aus Holz ist ebenfalls konventionell aufgebaut.

Die Querruder sind aus Metall und relativ lang bei einer Tiefe von nur 10 Zentimetern. Man versprach sich von der "passiven Grenzschichtabsaugung", wobei Luft aus dem Querruderspalt zur Flügelspitze hin abgesaugt wird, eine gute Querruderwirkung trotz der geringen Tiefe der Querruder. Aber wie schon vorher beim Stösser war das Resultat enttäuschend. Die Rollrate des Delphin lag mit 30 Grad pro Sekunde, d.h. 12 Sekunden für 360 Grad, im Bereich der heutigen Schulungsdoppelsitzer.

Die beiden Exemplare des Delphin trugen die Kennzeichen D-5600 und D-5150. Sie flogen erstmals am 03.10.1959 bzw. 22.11.1961.
Während der zweite Prototyp (V2) angeblich nach GB verkauft wurde, ist kürzlich der Delphin V1 im Saarland wieder aufgetaucht.
Das Flugzeug war seit mindestens 1994 nicht mehr zugelassen. Eine Gruppe von Kunstflug-Enthusiasten aus der Nähe von Stuttgart hat den Oldtimer erworben und möchte ihn restaurieren.

Technische Daten

Spannweite	13,00m
Flügelfläche	16,9m2
Flügelprofil	Gö 549 mod.
Länge	7,7m
Rüstmasse	265kg
Flugmasse	400kg
Flächenbelastung	23,7kg/m2
Gleitzahl	28 bei 75km/h
geringstes Sinken	0,70m/s bei 60km/h

Update: M. Echter 06-2007